O orçamento de 2023 da União liberou R$ 234.172.695 para a continuidade das obras de duplicação da BR-116, no trecho entre Pelotas e Guaíba. Com isso, a expectativa é que, ao longo do ano, a maior parte dos trechos parados sejam relicitados e que os trabalhos sejam mantidos ininterruptamente. O valor é quase metade dos R$ 474 milhões previstos para concluir os 63,4 quilômetros ainda não concluídos.

Segundo o supervisor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Pelotas, Vladimir Casa, o valor é motivo de celebração. "Isso nos deixa satisfeitos porque é um incremento bom em relação ao que vínhamos tendo e vamos conseguir, com isso, dar um bom andamento nas obras neste ano." Nos trechos da Zona Sul, entre Pelotas e Cristal, a expectativa é que boa parte seja relicitada, nas partes onde não há obras.

Em outros, os trabalhos seguem sendo feitos. Ainda em abril o tráfego de 15 quilômetros entre Camaquã e Cristal deve ser liberado. Próximo dali, há outras partes que continuarão sendo executadas. Já em Guaíba, o Exército realiza a duplicação de outra parte. Há, também, o retorno recente das obras próximo a São Lourenço do Sul e, ainda na semana passada, a segunda ponte sobre o Rio Camaquã, em Guaíba, começou a ser construída, com expectativa de ficar pronta dentro de um ano.

Segundo Casa, a ideia é liberar alguns trechos para tráfego ainda em 2023. Porém, ele evita dar previsão de locais ou datas. Especificamente, pontos como a parte que cruza a zona urbana de Cristal, parte entre Camaquã e São Lourenço do Sul e próximo ao posto de pesagem em Pelotas devem passar por nova licitação. "Todos esses segmentos de Cristal até Pelotas, que não estão prontos, devem ser relicitados, com exceção de São Lourenço, que já está em andamento."

Questionado sobre previsões de outras verbas além destes R$ 234 milhões, Casa diz que o momento é de aproveitar o dinheiro que tem para realizar o que for possível. A partir disso, pode-se mostrar que precisa de mais e tentar algum convencimento.

O que falta
Via assessoria em Brasília, o Dnit informou ao DP que "até o momento foram duplicados 147,8 quilômetros dos 211,2 quilômetros do empreendimento, cerca de 70% do total da obra." O DNIT informa também que até o momento foram investidos cerca de R$ 1,25 bilhão nas obras de duplicação da BR-116, entre Guaíba e Pelotas. Neste valor já estão incluídos os recém contratados lotes remanescentes (lotes 6 e 7) e as obras da Nova Ponte sobre o Rio Camaquã.

Como estão os trechos?
> Lotes 1 e 2: Executados pelo Exército, já são 37,4 km de pista nova.
> Lote 3: 20,2 km duplicados
> Lote 4: são 23,9 km em operação
Lote 6: 16,2 km concluídos
Lote 7: 21,3 km
Lote 8: 7,8 km
Lote: 9: 21km